節(jié)能
隧道爐
隧道爐是一種工業(yè)用加溫設(shè)備，它的應(yīng)用領(lǐng)域比較廣泛，例如：食品加工、電子裝配、化工制藥等需要烘焙、加溫工序。由于隧道爐本身是一種高能耗的產(chǎn)品，隨著國家大力提倡節(jié)能減排的方針政策，目前我們的隧道爐生產(chǎn)領(lǐng)域，都在緊鑼密鼓的進行節(jié)能減排的技術(shù)改造，經(jīng)過長時間的了解和分析大部分的廠家都在加熱元件的種類上下功夫，現(xiàn)在的隧道爐絕大部分采用的加熱方式有電加熱、燃氣加熱和導熱油加熱及熱風加熱四種方式?，F(xiàn)在的隧道爐能耗已經(jīng)達到了一定的水平，單純從加熱方式的改進上已經(jīng)出現(xiàn)了瓶頸，換言之目前國內(nèi)市場上的隧道爐的能耗在同類加熱方式上已經(jīng)不相伯仲，基本上站在了同一個起跑線上，所以其競爭已經(jīng)超出了技術(shù)層次，主要集中在了成本上。
所有的隧道爐均有進料口和出料口，而且進料口和出料口與加熱空間處于一個水平面上，這樣，由于進出料口的溫度低于隧道內(nèi)的溫度，這兩個溫區(qū)就產(chǎn)生了熱對流，大量的熱能通過進出料口流失到了外部環(huán)境中;另外，大部分隧道爐上部設(shè)有多個廢氣排放口，流體內(nèi)部的高溫空氣將會通過廢氣排放口流失在外部環(huán)境中。更有甚者：廢氣排放口和進出料口將會形成能一個典型的煙囪效應(yīng)，會加劇爐體內(nèi)部的熱能散失。
一種全新結(jié)構(gòu)的節(jié)能型隧道爐：適應(yīng)各種加熱方式，其節(jié)能效果達到30%！
一種全新結(jié)構(gòu)的節(jié)能型隧道爐：每年節(jié)省的能耗成本相當于整個隧道率的成本！
一種全新結(jié)構(gòu)的節(jié)能型隧道爐：無需額外的增加工廠的生產(chǎn)成本，利用現(xiàn)有設(shè)備即可生產(chǎn)！
